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油封不得不說的那些事兒

發布信息者: 海冉    精力:2023/8/19 17:40:51

      油封是以其唇部報窄的密封接觸面(小于0.5mm)與旋轉軸以一定的壓力接觸,并在液體潤滑作用下實現密封,作為彈性體密封件,油的斷面形狀及箍緊彈簧使唇口對軸具有較好的追隨補償性能,從而能以較小的唇口徑向力獲得良好的密封效果。油封作為密封用機械元件,被廣泛用于汽車、工業、家庭等幾乎所有領域的機械上。

      油封的類型多種多樣,在各種形式的油封中以骨架式有簧橡膠油封應用最為普遍。

     

      油封的運行作用

1、自由狀態下,油封唇口內徑比軸徑小,具有一定的過盈量,
2、安裝后,油封刃口的過盈壓力和自緊彈蓄的收縮力對旋轉軸產生一定的徑向壓力。
3、工作時,油封唇口在徑向壓力的作用下,形成0.25至0.5毫米寬的密封接觸環帶。在潤滑油壓力的作用下,油液滲入油封刃口與轉軸之間形成極薄的一層油膜。油膜受油濟表面張力的作用,在轉軸和油封刃口外沿形成一個“新月”面防止油液外溢,起到密封作用。
   漏油分析
一、裝配原因
1.由于壓裝工裝原因,導致油封壓裝后變形:
2.在裝配過程中,油封通過螺紋或花鍵,導致唇口處劃傷:
3.由于油封位粗糙度低,壓裝力過大,導致彈簧失效或唇口翻轉。
二、 骨架原因
由于油封彈黃材質和制陷問題,導致其性能失效。彈黃失效形式為:彈過緊或過,這時彈美壓緊力小,無法達到密封效果,過緊彈黃緊力大,封與旋轉軸之間配合不當,導致封異常磨損,最終發生漏油。
三、工作介質原因
工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性,二者相容性差,會產生唇口溶脹、硬化,軟化,龜裂等,最終發生漏油
四、唇口磨損原因

1.干凈度(du)情(qing)況(kuang):鑄件型砂、機加工制作鐵渣、壓縮機潤滑油雜質殘渣等(deng),巨大沉淀油封唇口布(bu)位,操作時遭受異常(chang)處理剎車(che)盤磨(mo)損(sun);

2.油(you)封位與三維(wei)旋轉軸有差異 軸,油(you)封壓裝之(zhi)后發生(sheng)偏(pian)磨(mo),唇口異常(chang)的偏(pian)磨(mo);

3.油封唇口外(wai)理基脂防銹水黑心,會(hui)的發(fa)生干靜摩(mo)擦(ca),影響錯誤損壞(huai)

五、 軸(zhou)的原(yuan)由

1.拖動軸外(wai)表面(mian)光(guang)滑(hua)度(du)、強度(du)不(bu)是很(hen)合理(li)合法(fa),氣車相關行(xing)業現在通(tong)常選則光(guang)滑(hua)度(du)不(bu)大于0.8,與油封加上部(bu)分(fen)會用到高頻(pin)率火,強度(du)不(bu)大于HRC55;

2. 飛速轉動軸外表面有(you)缺陷,列如 : 的(de)腐蝕、凹(ao)痕、放向性磨(mo)痕等(deng)。




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